济南为何这么堵 济南交警首次权威发布原因

“济南，挤难！”作为城市病的拥堵，早已是不少市民口中的热门话题。济南交警分析表示，市区主干道和城市快速路早晚高峰时段车流密集，车辆首尾相连，给交通“蝴蝶效应”的产生提供了可能。7月3日，交警首次就市区拥堵原因做出剖析，拥堵至少有以下四个方面原因。

一是道路施工

目前市区有42条道路正在施工，受R3线轨道交通影响，奥体西路封闭施工。受其影响，奥体中路、解放东路、工业南路等路段早晚高峰交通压力较大。受二环东高架南延施工的影响和北园高架东延施工的影响，全福立交南向北匝道、二环东高架北向南山大北下匝道口和燕山立交北向东匝道口高峰时段压车非常严重。山师东路、环山路等南北向干线半封闭施工，导致片区拥堵加剧。

二是交通违法

路口加塞、乱道行驶不仅影响其它车辆通行，还极易发生刮擦事故。据测算，车辆进入导向车道后如果出现乱变道，在变道点可能会导致2-3秒的交通滞缓，受此影响，百米或者更远的距离，就可能出现几分钟的车辆停顿。

三是交通事故

交通事故是导致交通拥堵的主要原因之一。1起交通事故就会造成1排或2排车道无法正常通行，个别路面较窄的道路可能会影响某个方向的通行。特别是流量大的路段，例如城市快速路、经十路等主干道，1起轻微事故，高峰时段短短几分钟就可能造成1-2公里的交通拥堵，就会影响到后方多个路口的正常通行。即使事故现场撤离后，恢复正常交通也会需要10倍以上或更长的时间。

四是车辆抛锚

特别是夏冬两季，部分老旧车辆由于机件老化，经常出现抛锚现象，占用车道，严重影响道路通行。

此外，部分道路设计存在缺陷，以及汽车单人驾驶率高也会加剧道路拥堵。为此交警给济南189万车主支招，驾车出行前请合理规划行车时间和路线，学会使用高德、百度电子地图辅助确定出行选择，合理绕行，避免扎堆进入热点路段延误出行。此外，随着公交车况和线路的优化，以及公交准点率的提高，交警建议市民公交绿色出行，“早晚高峰时，有专用道的公交车往往比开车快。”

相关报道：济南三大立交开通依旧堵周一早高峰拥堵“蝴蝶效应”明显

从7月1日开始，济南的腊山立交桥，全福立交桥，燕山立交桥都部分开通，今天是周一，也是三大立交桥开通后的第一个工作日，三大立交桥开通后的车流量如何呢?

济南交警支队指挥中心主任董斌说，7月1日，腊山立交放开以后，交通流量没有一个明显的变化，而相对来说工作日期间燕山立交和全福立交特别是在匝道口都会出现交通拥堵的现象。

济南交警支队指挥中心的数据显示，今天早高峰，第一个堵点出现在6点43分的全福立交西向南匝道，由于匝道降低了车辆通行速度，北园高架西向东方向形成了2公里的压车现象。

燕山立交桥的情况怎样呢?济南交警支队指挥中心主任董斌说，燕山立交这个匝道口放开以后，明显的可以看出南向北山大北路附近出现了排队等候的现象。

截至今天早7：30，市区有23处路口、路段出现了交通拥堵。指挥中心民警立即通过视频监控快速查找拥堵原因，并调派执勤警力进行疏导处置。民警分析，立交桥拥堵大部分都是出现了“蝴蝶效应”。

同时，根据调查数据，机动车单人驾驶率非常高，大约占出行机动车的70%，很少有两人以上合乘的情况，据有关资料统计，同样载客90人，小汽车约需60辆，占用道路面积约为1600平方米，而公交车仅需要1辆12米大巴，占用道路面积仅为65平方米，也就是说同样是90名乘客出行，小汽车占用道路资源是公交车的25倍，建议市民尽量选择公交出行。

民警表示，因为目前三大立交桥只开通了部分路线，等全线开通后交通情况有望得到缓解。

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